Conception modulaire flexible des postes de travail

Les postes de travail peuvent être séparés indépendamment, les unités d’assemblage et de test peuvent être ajoutées ou retirées selon les besoins, et les changements de modèle de véhicule peuvent être effectués en 2 heures ;

Contrôle complet de la sécurité haute tension

Intégration des tests de tenue diélectrique, de courant de fuite, de résistance à la montée en température et de logique de communication CAN, répondant aux normes d’accès strictes des constructeurs OEM ;

Disposition circulaire et rotative, optimisée pour la fluidité

Les palettes de produits circulent en boucle, réduisant la distance de transfert des matériaux et améliorant la stabilité du rythme de production ;

Traçabilité numérique sur l’ensemble du processus

Traçabilité double par palette RFID et code-barres, avec archivage permanent des paramètres d’assemblage et des données de détection de chaque PTC ;

Taux élevé d’utilisation globale des équipements

Stabilité de l’OEE ≥90 %, communication haute vitesse Profinet 100 Mbps, synchronisation et collaboration multi-appareils sans délai ;

Protection de la sécurité humaine et des machines

Clôture de sécurité entièrement fermée, grille de sécurité photoélectrique, chaîne d’arrêt d’urgence, alarme d’arrêt automatique en cas de défaillance ;

Éléments de paramètre

Indicateurs techniques

Produits adaptés

PTC à refroidissement par eau pour véhicules à énergie nouvelle, PTC à chauffage par air, tension 300 V–800 V

Cycle de production standard

180 s/pièce, personnalisable et optimisable selon la capacité de production du client

Système de contrôle

PLC Siemens S7-1500 + HMI tactile industriel

Protocole de communication

Profinet, CAN2.0, bus LIN, TCP/IP

Traçabilité

Traçabilité par radiofréquence RFID + numérisation et collecte de codes-barres unidimensionnels et bidimensionnels

Précision des tests

Tenue diélectrique ±0,5 % FS, montée en température ±0,1 °C, couple ±3 %

Surface de la ligne de production

Modèle standard 45 m × 4,2 m, extensible selon les besoins

Unité d’entraînement

Module de serrage servo, robot collaboratif à six axes, convoyeur circulaire

Adaptation à l’environnement

Température de l’atelier 0–40 °C, humidité 30 %–80 %, pas de condensation

Stockage des données

Stockage local sur ordinateur industriel + connexion au cloud MES, stockage des données ≥10 ans

Fonction de chargement et d’assemblage automatiques

Le robot saisit automatiquement la coque du PTC, le cœur chauffant, le joint d’étanchéité et le faisceau de câbles haute tension, réalise un emboîtement précis par servomoteur, un serrage intelligent multi‑axes du couple, distingue automatiquement les seuils de couple des boulons de différentes spécifications, et élimine les défauts de manque, de faux serrage et de sur‑serrage. L’inspection visuelle par caméra industrielle haute définition détecte les rayures sur la coque, le déplacement du joint d’étanchéité, les dommages au faisceau de câbles, l’inclinaison des bornes et d’autres défauts d’apparence. Les produits défectueux sont automatiquement déviés et isolés, afin d’intercepter à l’avance toute sortie de produits défectueux.

Fonction de détection visuelle des défauts d’apparence

L’inspection visuelle par caméra industrielle haute définition permet de repérer des défauts d’apparence tels que les rayures sur la coque, le déplacement du joint d’étanchéité, les dommages au faisceau de câbles, l’inclinaison des bornes, etc. Les produits défectueux peuvent être automatiquement déviés et isolés, afin d’intercepter à l’avance toute sortie de produits défectueux.

Vieillissement sous haute tension et tests de contrôle électronique

Simuler le signal VCU du véhicule, émettre des instructions de contrôle via le bus CAN, effectuer un test de montée en température et de vieillissement de 40 minutes, et surveiller en temps réel la puissance de chauffage, le courant et la logique de protection de la température, afin de vérifier la stabilité du fonctionnement du PTC dans des conditions de température élevée et basse ; simultanément, réaliser les tests de sécurité relatifs à la résistance à la tension, à l’isolation et au courant de fuite, afin d’éliminer les risques de sécurité liés à la haute tension.

Fonction de détection des fuites d’étanchéité à l’air

La détection de fuites par vide sec est utilisée pour identifier les fuites dans la canalisation d’étanchéité de la coque. La précision de la détection des micro‑fuites est ≤1×10⁻⁴ mbar·L/s. Aucun test à l’eau n’est nécessaire, afin d’éviter la corrosion due à la vapeur d’eau résiduelle à l’intérieur du produit.

Fonction de contrôle numérique de la production

Le tableau de bord en temps réel affiche la capacité de production, le rendement et les pannes d’équipement ; la connexion au MES permet l’émission des ordres de travail, l’association des lots de matériaux, l’analyse des causes profondes des produits défectueux, les statistiques d’utilisation des équipements, et aide la direction à consulter à distance les données de fonctionnement de la ligne de production.

Valeur commerciale : le coût de fabrication d’une seule pièce est réduit de 35 %, le taux de produits défectueux est ramené à moins de 0,3 %, la capacité de production est doublée, et la demande annuelle de livraison en série de 100 000 unités peut être satisfaite par l’usine principale. Le coût d’investissement dans la ligne de production complète peut être amorti en 3 ans.